arabalar hakkında merak ettiğiniz hersey

(bkz: anket var gelin bakalım/#135587518)

@11 segmanlarla silindir blogu arasında mikron seviyesinde bosluklar tasarım asamasında bırakılır. amac pistonla silindir blogu arasında yağlamayı sağlamaktır. zamanla bu bosluk arttığında piston aşağı inerken segman yuzeyde kalan yagı yeteri miktarda sıyıramaz ve yüzeyde kalan yag, yanma odasındaki yaga karısır. halk arasında yağ yakma diye tabir edilen olay budur.

egsozda olusan mavi tortudan bunu rahatlıkla anlayabilirsin

@13 hazır bi westfalia bul panpa.. totalde 15 liraya haledersin bu işi

@17 panpa chipbox isteme sebebim jantları 18 inc yapıcam suan 17 de. suan kı performanstan cok memnunum. ama performans dusuklugu olmasın dıe dusunuyorum. takacagım chıp zaten guıletta ıcın ozel uretılmıs olan novıtec veya magnetı marellı olacak. 25-30 hp farkedıyor. gucu akuden aldıgı ıcın sanırım tam deparda 1.5 dakıka sonra basıncı dusuruyor. egzoz konusunda da supersprıntın komple egzosları cok pahalı. custom seklınde ıskender de yaptırmayı dusunuyorum ama kafamda soru ısaretlerı var. cevabın ıcın saol panpam

@16 fiat bis al. hem ucuz hem az yakar hem de karı mıknatısı ne işin var şahinle

@18 panpa bu adet aracın markasına, üretim yılına, tipine ... bi cok seye baglı.. eski arabalar kara düzendi ama şimdikilerde anasının amı kadar beyin, parca ıvır zıvır var

manuel analoglu air rideyi dijital e çavirmek kaça patlar mesela ?
2.si tek eksantrikli araçlarda dereceli ortalama kaça patlar araç olarak herhengi bir düşük beygirli tek eksantrikli oto ele alalım.
3.sü 51lik düz boru kat iptali soğuk hava kiti. chip tuning uygulaması olmadan bi işe yararmı yararsa kaç hp yükseltir

@19 arac normal calısma sıcaklıgına geldiğinde normalden daha az yakar dostum.. garip ama gercek.. cünkü daha az sogutma ihtiyacı ve daha az atık ısı olusur. bunula beraber soguyan hava daha az hacim kaplayacağından birim zamanda daha az oksijenin yanma odasına girişi saglanır

pekı panpa cekerlerı alınca el frenı cekmek oluo galıba tekerlerın bırı one dıgerı arkaya donuomus ole bı sey duydum amk dogru mu var mı bilgin?

buna kesin cevap ver.
2000 model 106 gti'a sahibim 3 ay önce hafif maddi hasarlı kaza geçirdim biçok şeyini yaptırdım .fakat tamir fiyatını bilmediğim lanetbi sorunum var 1 okaldı onuda çözersem kazıklanmadan aracı yürütürüm. sorun şu kazada direksiyon keçeleri patlamış direksiyon hidroliği anında boşaldı taş gibi oldu direksiyon aracı en son direksiyoncuya zütürdüm keçeler değişçek 300tl +işçilik100 400 e hallederim dedi nette 200den fazla vermeyin en fazla 300 eder yazmış herkes neyse oraya güvenmedim nereye gittiysem kafaya göre fiyat 400 diyen 500 diyen 500üde geçebilir diyen var sence fiyat ne tutar bu keçe işinin işçilik dahil. madem herşeyi sorun dedin bunu yalansız bişekilde garanti fiyatlandır piyasa adamıysan bilirsin

dostum air ride zaten baslı basına şasi kesimi garanti sorunu gibi bir sürü derde yol acan bi olay. analogunu 3000 civarına yaptıklarını biliyorum sadece . fiyatlama konusunu detaylı arastırmak gerek.
kat iptaline gelince, yanmamıs yakıtı çiğ olarak dısarı atarsın, aracın muayeneden gecmez ve birkac beygir kazanc için degmez

yokuşta aynı anda hem frene hem gaza basarak nasıl kalkılır?

panpa ferrarinin vitesi direksiyonun orada ya. debriyajı var mı onun amk? yani debriyaja basıp mı vitesi atıyorsun?
bir de o kadar güçlü arabalar trafikte nasıl kullanılıyor gaza biraz bassa uçup gitmez mi

klima gazini doldurttum 3 hafta sonra bitti.ne olabilir.

@30 dostum direksiyon kecesi cok para değil. ama sorun şu sogukta sen 50 TL için ugrasır mısın bu işle?? genelde sanayi en yoğun kış aylarında calısır. malum kar kıyamet motor arızaları ve kazalr. cok para kazandıran kazalı işler varken de boyle ufak işlerle ugrasmamak için anasının amı kadar para isterler..
200-250 den fazlası yazık bence.. helal süt emmiş bi usta bulman gerek

@33 triptonik sistem onlar debriyaj yok direksiyon yanlarından atılıyor

o fren boşunamı var dıbına koyam

@33 ferraride senin o dediğin f1 şanzıman oluyo kardeş. debriyaj yok otomatik vites gibi düşün 1 2 3 diye attrıyon her basışta tiptronik vites gibi gibi kısmen

@32 dostum baskı balatanın anasını gibmek istiyorsan cok iyi bir yöntem bulmussun.. ayak pratikliği edin, cebine iyi gelir

@38 anlatamadım panpa ama var böyle bişey herkes yapamaz ben yapamıom mesela bişeye zarar verdiği falan yok.

@35 para mühim ama abartılcak kadar mühim değil 300 e 350 ye de razıyım ama 500 demeye başladı millet bide çoğu söküp biyeri göndermekten bahsediyodu kendi bide gönderdiği yerde işçilik ve malzeme parası alcak tabi. bide izmir sanayisi çok lanet illet. koca izmirde 1tek 2. sanayide direksiyoncu varmış ve adamlar sır gibi saklıyo analarını gibeyim onların onların yaptıkları huur evlatlığı adam olsunlar 400 desinler 1000 vereyim
hepsi zütünü yediğim ayağı. sana sormamdaki amaç fikir almak