Ya ne malsin amk. O olmayacak bu olmayacak illa kutuyu patlattirican amk.
1-Basinca dayanimi en dusuk yerden sizinti verir borunun kutuya giris noktasi gibi.
2-Baglanti noktan iyi diyelim ki o zaman boruyu zorlar bi kaynagindan cikip kutuya kadar giren yerine kadar.
3-Diyelim oralarda saglam veya oyle bi tesisatin yok falan filan o zaman kabin icindeki basinc artmaya baslar. Kapta ve borularda hala biseyyok diyelim, o zaman suyu pompalayan pompanin basinc gucu ne kadarsa kaptaki basincta o kadar olur ve su akisi durur.
4-Sen diyosan ki yok benim pompa sinirsiz bi kaynak gibi cok yuksek basinci var, tesisatimda kesinlikle sizdirmiyor o zaman kabin sekli degismeye baslar ve patlar.

Not: basinca merakliysan is makinalarinin calism prensiplerini, piston sistemlerini falan arastir. Hosuna gider