Panpalar malum koronavirüs en çok istanbulda yayıldı.

Fahrettin Koca "Türkiyenin Wuhanı istanbul olmuştu" dedi.

Istanbulda virüsün bu kadar kolay ve hızlı yayılmasını sebebi nedir?

Şüphesiz 17 milyon nüfus olması bunda en etkili faktör diyebiliriz.

Ancak virüsün bu denli yayılabilmesinin altında ulaşım ana arter sayısının 2 yol üzerinden sağlandığını unutmamak gerekir.Tem otoyolu ve D100 (Metrobüs) hattı

Özel aracı olmayanları çıkarırsak istanbulun %70-%80 i aslında D100 arterini kullanmaktadır. özellikle metrobüs ile ulaşım sağlanmaktadır.

(Beyefendilik off )

Geldiğimiz bu 2020 yılına kadar anasını gibtiğimin insanları tası tarağı satan istanbula göçmektedir.

gibimin başı üniversitesinden mezun her dallama istanbula akın etmekte ve 3000 tl maaş ile kendi rönesansını gerçekleştirdiğini sanmaktadır.

Bu yolunu gibtiğimin ambitleri genelde mecidiyeköy hattında çalışmaktadır. Yani (metrobüs hattı).

Bilen bilir. Nefes alamadığınız kadar yoğun her metrobüs mecidiyeköyde neredeyse tamamen boşalır. Çünkü bu efradını gibtiğimin 3.000 tl maaş ve i phone 10s ekibi oralarda çalışmaktadır.

Her neyse konumuza dönelim.

Arkadaşlarım panpalarım!

Bu lanet metrobüs düzeni çığırından çıkarak yakın zamanda türk milletinin canına kasteden bir hal almıştır. Bu sebeble metrobüse alternatif ulaşım gelişmesi gerekir.

Çözüm :Elektrik destekli bigiblet.

dıbına koďuğumunun elektrikli motor teknolojisi neden araba üzerinde çalışyor?

Neden elektrik destekli bigiblet fiyatları 6000 tl civarında ve yokuş çıkılamayacak kadar zayıf motor içeriyor.

Elektrik destekli bigiblet yaygınlaşırsa ve 50km/s hıza ulaşabilen elektrikli bigibletler düşük maliyete üretilirse korona morona kalmaz dostlarım

Özet : elektrik destekli bigibletin yaygınlaşması ve ucuzlaması gerekir. Böylece insanlar toplu taşıma boheminden kurtulacak ve huzuru artacaktır. Ve korona virus yok olacaktır.