0
Karbüratörün üzerine monte edilmiş olan hava filtresini sökmeden önce , buna bağlı olan üç hortum vardır. Önce bunları sökmemiz gerekir. Bunlardan biri , başparmak kalınlığında olup , hava filtresinin sağında , hava giriş ağzının 10-15 cm. solunda yer alıp , altta motora yağ doldurulan kapağının yanındaki bir girişe bağlıdır. Önce bunu sökelim. ikinci hortum ise kalem kalınlığında olup , bir ucu karbüratöre , diğer ucu hava filtresinin arka tarafında , yine hava giriş ağzının 10 cm solunda sıcak hava valfi vardır. Oraya bağlıdır. Bunu söktükten sonra son hortum motordan , hava filtresine giden , sıcak hava hortumudur. Soğutma fanının soluna ve sağına bağlı olan diğer iki hortumun aynısıdır.
Hortumları sökme işini bitirdikten sonra , hava filtresini bir bütün olarak çıkarabilmemiz için ; karbüratörün size bakan tarafında , hava filtresinin altından , karbüratörün altına doğru uzanan 1-1.5 cm. kalınlığında bir demir levha vardır. Bu levhanın ortasında bir vida göreceksiniz. Önce bunu sökün , daha sonra hava filtresinin tam altında , yine size bakan cephede , hava filtresini karbüratörün girişinde tutan kelepçeyi çözecek olan vidayı çıkarın. Ve hava filtresini çok fazla sağa sola eğmeden yerinden çıkarın. Filtrenin içinde yağ olduğundan dökülme riski olabilir.
Hava filtresinin üzerinde 4 tane klips vardır. Bunları açın ve filtrenin içine yerleştirilmiş olan gözenekli kutuyu çıkarın. Daha sonra filtredeki yağı dökün ve içini tiner ile temizleyin. Yağı döktükten sonra , filtrenin dibinde tortu oluşturmuş tozu farkedebilirsiniz. Döktüğümüz yağın yerine 0.4 lt. yeni motor yağı koyun. Filtrenin içinden çıkardığımız gözenekli kutuyuda , ters çevirip içine tiner döküp çalkalayın ve düz olarak tutup, içindeki kirin tinerle akmasını sağlayın. Daha sonra tinerin kuruması için bir müddet bekleyin. Kuruduktan sonra hava filtresine monte edip , klipsleri kapayın.
