-
26.
0kıbleye dönder yan yatır
-
25.
0geri zekali bunu ogrenene kadar ilk yardim ogren ak
-
24.
0genel olarak iki kablo birleştiğinde kontağı açar, bir üçüncüyü bunlara birleştirdiğinde ise marşa basar ama hepsinde kabloların yeri, rengi farklıdır. elektronik kontrol sistemleri bulunduranların birçoğunda da işe yaramaz. sadece mekanik pompalı dizel ve distribitörlü olanlarda.
-
23.
0panpa ben egsozdan kontak yaptırıyom arabaya
-
22.
0@2 bi gülümseme geldi lan suratıma
-
21.
0iyi 92 modeli anlatın amk biliosanız.
-
20.
01-motor kapagini açin.
2-bobin telini bulun. kirmizi bir teldir. bobin telini bulmak için, bobin teline giden buji tellerini bulun. buji ve bobin telleri, çogu v-8 arabalarin motorlarinin arka tarafinda bulunur. kablolar, alti silindirli motorlarda, motorun sol tarafinda, orta kismin yaninda bulunur, dört silindirli motorlarda ise, motorun sag tarafinda orta kismin hemen yaninda yer alirlar.
3-akümülatörün + kutbu ile bobinin + ucunu ya da bobine giden kirmizi kabloyu bir tel ile birbirine baglayin. bu adim, arabanin alet tablosuna güç verir ve araba, çalistirilana kadar hareket etmez.
4-mars motorunun solenoidini bulun. çogu araçta solenoid mars motoru üzerindedir. bazi arabalarda da sol çamurluk tarafindadir. bunu bulmanin kolay yolu, akümülatörün + kutuplu kablosunu takip etmektir. küçük bir kablo ve akümülatörün + kablosunu bulacaksiniz. bu ikisini, bir tornavida ya da pense ile birbirine temaz ettirin. bu motoru çalistiracaktir.(elle yapiyorsaniz kablolarin plastik yerinden tutmaya özen gösterin)
5-eger araba düz vitesse, bosta oldugundan ve el freninin çekilioldugundan emin olun. eger otomatik vitesse, vitesin park konumunda oldugundan emin olun.
6-düz uçlu bir tornavida kullanarak direksiyonun direksiyon kilidini açin. tornavidayi, direksiyonun mili ile direksiyon arasindaki bosluga sokun ve itin. somunu iterken güçlü bir sekilde bastirin... kesinlikle kirilmazböylelikle direksiyon kilidi sorunundan da kurtulmus olursunuz...
http://www.frmtr.com/moto...ntak-nasil-yapiliyor.html -
19.
0@10 hakli
-
18.
0@14 farkettirmeden gibmiş
-
17.
0clio aq. Hepsinde farklı mı oluyor. Genel hatlarıyla bilsek yeter.
-
16.
0@15 araban ne amk?
-
15.
0olum önemli bişi lan baya. Çok gibim sonik bi durumda kaldın bi yerde. Bilmek lazım hacı. Araba çalıcağımdan değilde. gitar çalmayı bilmekten önemli bence
-
14.
0servisimi kaçırcan liseli
-
13.
0direksiyonun altından geçen kabloları bul. vitesi 3 e tak üstüne otur.
-
12.
0ecu bulunduran arabaların birçoğunda zor artık o dediğin.
-
11.
0yan yatır
-
10.
0immobilizer var artık panpa 92 model çalcaksan kolay ama
-
9.
0liseli babasının arabasını çalacak beyler
-
8.
0camı kırarız panpa o kolay
-
7.
0@6 kapıyı nası aççan?
-
reis alfa kral baslik aciyor
-
reis alfa kralı sevmem ama
-
axentonun hayalindeki inci sözlük
-
herkesi kendin gibi otistik mi sanıyorsun
-
reyis alfa kral
-
onların lgbtci günaydın başlığı varsa bizim de
-
reyis alfa baslik aciyor
-
gardaş bü dersane mersane ne diyür
-
günaydın başlığımdan keyfi entry silen axento
-
zalinazuurt adlı yazarınn anasını
-
reis alfa kral baslik açıyor
-
akılı telefonun olmadıgı bı zaman sankı
-
kıçıma boru taktırıp boru ile sıçacam
-
06 08 2025 kırmızı pelerinli ananıı
-
aga türkiyede zengin olmak harbi efso bişi la
-
ucan kedi kuş kadar beyninle
-
bu ülkede olan hiçbir şeye şaşırmıyorum artık aga
-
geçen gün celal hocayla polemiğe girdik
-
sozlukcan neden entrylerini sildi olum la
-
karınızı kızınızı gözünüz arkada kalmadan hangi
-
internet bir köydür
-
the fuckings
-
idrar hortumumu inikken betona gömsek
-
eskıden internete foto atmak ve gercek
-
yağmur duası tuttu allah senden razı olsun
-
seyis beta kral
-
8 bin bitcoini çöpe atan adam 12 yıllık arayışına
-
günaydın başlıklarına maxosmandan daha çok
-
aga bu ne la
-
mojar intihar edip ölmeseydi
- / 2