-
1.
+2diğer adı kam milidir. krank kasnağından aldığı (bu bazen kayış bazen ise zincir vasıtasıyla olabilir) hareket enerjisiyle supapları hareket ettirir. bazı motorlarda 1 bazılarında ise 2 tane bulunabilir.
edit: tanım yaptım kusura bakmayın ama 2011 türkiyesinde bunları bilmeyen binlerin varlığını da göz ardı etmemek gerek.
-
2.
+1"kam" dedin içim bi tuhaf oldu
-
3.
+1geldim panpa benim basligim acmissin benim milimi de alir misin 180 milimetre
-
4.
0ayrıca eksantirik zinciri vardır ayarlaması lanet birşeydir alman ve ingiliz motorlarını açmak bu yüzden züt ister.
-
5.
0önceleri bu milin kontrol ettiği bazı sistemler, günümüzde elektronik olarak daha verimli şekilde kontrol edimektedir. ayrıca çift egzantrik esasında v tipi silindir yapısına sahip motorlar için ortaya çıkmış olsa da.sıralı silindir yerleşimindeki bazı motorlarda da derecelendirilmesi farklı egzantrikler, farklı devir bantlarında amaca uygunluk için kullanılır.
ben de bunu ekleyeyim bari, başka bi şey olursa yazarım öptüm. -
6.
+1ccc dereceli eksantrik ccc
-
7.
+1ayrıca değişken zamanlı supap kontrol sistemine sahip bazı yeni nesil motorlarda belirli bir devirden sonra devreye giren ve supapların açık ve kapalı kalma zamanını değiştiren eksantrik milleri de vardır. bu sistemlere honda da vtec toyota da vvti denillir.
-
8.
0çok egzantirik lan o mil.
-
9.
0ehliyet kursuna mı basladın len motor dersi terk olmus bıraz
-
10.
0@10 yok panpa lan ehliyetim var 4 senelik ama e sınıfına büyütüyom şimdi.
-
11.
0ee ben dedım ama var bı ehlıyet kursuna gıtmıslık
-
12.
0dikkat edin platin meme yapmasın
-
13.
+1@13 panpa artık elektronik ateşleme var platinin meme yapma derdi yok merak etme