motor

panpalar internet üstünden erişip moto kurye hizmeti almayı dileyip bu konuda güvenebileceğiniz bir firma arıyorsanız http://kuryegunici.com/ ile çalışmayı deneyebilirsiniz. dileyenler telefonla da kendilerine ulaşabilir, teslimat için gerekli koşulları ve ödeme hakkında daha fazla bilgi alabilir.

Motor oyunları ile son derece zevk alıyorum. Ama sürmeye gelince kalsın.
Oynadığım oyun ise; http://www.oyun10.com/macera-motorcusu.html

yakıttan elde ettiği ısı enerjisini, mekanik enerjiye çeviren makinalardır.
yanma çeşitlerine göre motorlar;
dıştan yanmalı motor: kullanmış olduğu yakıtı motorun dışında yakmasıyla güç üreten makinalardır.
içten yanmalı motor: kullanmış olduğu yakıtı motorun içinde güce çevirir. günümüzde çoğu motor içten yanmalıdır.
yakıt çeşitlerine göre motorlar;
benzin motorları: yakıt olarak benzin ve LPG( sıvılaştırılmış petrol gazı) kullanan motorlardır.
dizel motorlar:yakıt olarak motorin(mazot) kullanan motorlardır.
Zamanlamalarına göre motorlar;
iki zamanlı motorlar: krank milinin her turunda (360 derece) ve pistonların iki hareketiyle bir iş zamanı meydana getiren motorlara denir. motorgibletler de, küçük deniz araçlarında, ufak ilaçlama motorlarında kullanılır iki zamanlı motorlar.
iki zamanlı motorun oluşum sırası:
1- emme - sıkıştırma
2- ateşleme - egzoz
dört zamanlı motorlar:
krank milinin her iki turunda (720 derece) ve pistonların 4 hareketiyle bir iş zamanı meydana getiren motorlara denir.

dört zamanlı motorun oluşum sırası:
1- emme: benzinli motorda karışımın, dizel motorlarda havanın silindirler içerisine alındığı zamandır.
2- sıkıştırma: sıcaklık ve basıncın edildiği zamandır.
3- ateşleme: silindirlerde yanma işleminin sağlandığı zamandır.
4- egzoz: yanmış gazların dışarıya atıldığı zamandır.
Soğutmalarına göre motorlar;
hava soğutmalı motorlar.
sıvı soğutmalı motorlar.

motorun belli başlı parçaları:
karter: motor yağlama yağına depoluk eder.
silindir bloğu: pistonlara ve krank miline yataklık yapar, motorun ana gövdesidir.
silindir kapağı: silindir bloğunun üzerine kapatarak yanma odalarını oluşturur.
subap(külbütör) muhafaza kapağı: motoru dış etkenlere karşı koruyan dış kapaktır.
radyatör: soğutma suyuna depoluk eder.
manifoltlar ( emme-egzoz): iki çeşit monifolt vardır. genel olarak toplama ve dağıtma görevi yaparlar. emme manifoldu karbüratörde karışmış olan karışımın silindirlere dağıtılmasını, egzoz manifoldu ise yanmış gazların egzoz borusuna geçişini sağlar.
...
edit: edindiğim bilgiler aklımda kalsın diye tek tek yazacaktım bari bi faydası dokunur diye motor başlıgına girmiştim. şimdi bi lavuk eksilemiş. lavukyaramıye

7deliklitokmak yani

beyler öncelikle selamün aleyküm ben 17 yaşında bir panpanizim beyler başlıkla gördüğünüz üzere konumuz motor beyler öncelikle a1 ehliyeti alicagim bütçe fazla yok 2.ci el almayı düşünüyorum da kaç km den alayım önerileriniz nelerdir ?

çok sevdiğim ama henüz sahip olamadığım bi güç.

Binilir bunlara iki türlüsünede

şimdiki kızların çoğu