-
51.
-1@130 var panpa bana güven. ama commercial değil. alımlar, yansıyan sadece commercial uçaklar için olur her yerde böyle. ama üzerinde ne thy yazısı görürsün ne logo. commercial olmadığından dolayı yapamazlar. ben bizzat eğitimine katıldım thy'de, ama misafir olarak.
@131 o kadar korkma panpa. boğucu evet. ama sakinleştirici alabilirsin. ben şahsen tranko buskas öneriyorum. dinginleştiririyor adamı mide ağrılarını falan geçiriyor. -
52.
-1@132 saygı duyuyorum panpa.
@136 senin sorununu hala çözemedim böyle abuk subuk şeyler yazıyorsun. senin mesleğin ne birader? -
53.
-1@135 hayır hayır hayır amk. hayır. yapamıyorsun. yasssak. saygı çerçevesinde iletişimin olmalı! sizli bizli konuşmalısın. ispiyon giderse atarlar. haberleri tara bi, çok isim göreceksin tacizden giden.
@137 hava şartları sıkıntılı olduğunda zor. fırtınalı hava gibiyor ebemizi bazen. ama sorun olmuyor.
@135 öylelerdir. -
54.
-1@133 bu tür sorunlar maalesef şirketçe pek iplenmiyor panpa.
-
55.
-2@143 kalkma yok panpa. ils sistemi var. ama havaalanında yoksa ils, işe yaramaz.
@144 entrylerime bak ne yazmışım. ne yazmışım bi bak dıbına koyum bi bak. senden çekeceğim var. sor amcık hoşafı istediğin soruyu. sana özel cevaplayacağım -
56.
-1@146 onlarla ilgilenmiyoruz panpa da fizik önemli. yabancı dil, presentabl kişilik falan önemli.
-
57.
-1@148 sana soru sor diyorum yazdığın şeylere bak. yakışıyor mu sana amk?
@150 maalesef. hepsi aynı olacak diye bir şey yok. indirirken vuruyor bazıları resmen. eğitimlerde çok görüyoruz. -
58.
+1 -1@152 haklısın panpa. ama en ufak tedbiri almamız lazım. bi skim yok. yoksa iniş kalkışta aç bilgisayarını ferre seyret bi tak olmaz. atc olmadan bi tak bilemeyiz. ama atcler de uçağı uçurmaz orası ayrı.
@153 bir an önce indicated irtifaya ulaşmamız lazım panpa. he kalkışta o mecbur. tırmanmalısın. -
59.
-1@155 thyde iş sıkı. türkiyede sıkı maalesef. kural üstüne kural. yabancı ülkelerde böyle değil. emin ol internet adamlara geldikten 10 yıl sonra bize gelecek. çok gibindirik bir politikamız var. koltuk araları darlığı da tamamen ticari.
-
60.
-1@159 lazerlerden bi tak olduğu yok. atmasyon. uçuş güvenliği falan diyorlar. ils iniyorsun sen oraya adar (atatürkte). anca dikkat dağıtır, zaten pilotlar da yeterince dikkatli.
-
61.
-1@163 bir nevi özgür sayılırım. karada tutsak hissediyorum kendimi. havada özgür.
-
62.
-1@165 kabin amiri der. kalkışta, herhangi bir sorun olduğunda açılacak kapılardaki merdivenleri olan kapıları kilitler. cross check diyerek işlem teyi edilir. biz sadece landing yaptıktan sonra cabin crew disarm the doors and cross check deriz.
-
63.
-1@166 kanatlar esnek olmak zorunda panpa.
@167 ben yeniyim panpa. 1 yıldır buradayım. kim o bilmiyorum -
64.
-1@7 evet. zaten o dersler veriliyor panpa.
-
bakircanın gebermesi için salavaat zincirii
-
1 ağustos 2025
-
bir tane züt bombası patlatıp
-
bu nee amkkkkkkkkkkkk
-
melek dayı 1976 yılından beri nasıl yaşıyon la
-
yusuf diye femboy mu olur amk
-
ramodan özür dileyin
-
panla ben melek göz axento dinlemem
-
ah şu tuvaletin dili olsa da konuşsa
-
diyeliki malafatınız 30 cm
-
anime gaylik değildir
-
yusuf sen anal yapsan
-
bakircan için milli olma taktiği
-
hiamnna adam amerikada
-
komutanım orduya tavşan almışız
-
böyle toplar genellikle nerede
-
taşak sinirlerim öldüüü
-
hava çok iyi la gotcapsi abi ile
-
sözlük incellerine yardım edeceğim
-
intertnet ve tv izlemeseydim sadece kitap
-
beyler herkes kıçına teneke çaktırsın
-
la işyerinde bi abi 40 yaşında
-
ablanıız nasılll
- / 1