250cc bi r25 sahibiyim.

Dün fena bi kaza atlattim.

Daha once top speed denememde 187yi gecememistim 1 2 kere daha denedim 185 civari kaliyodum hep.

Dun otobana ciktim dinlenme tesisinden sonra 15bin devirde vites atip bi top speed deneyeyim dedim.

5. Viteste 175i buldum yine 15bin devirde attim vitesi aha bu sefer 190i gorucem heyecaniyla verebildigim kadar verdim gazi.

185.. 186.. derken onumde kisa bi tunel.

Aha dedim ruzgar kesilirse kesin 190i gecerim.

Aynen de oyle oldu tunele girer girmez gosterge cildirdi. 187.. 188.. aha 190.

Hala 14bin devirdeyim motor daha kesiciye girmedi daha da gazliyorum derken tunel cikisinda viraji gormemle tirsmam bir oldu.

Inat ettim kesmedim gazi. Millet 250 300 ile giriyo bu virajlara dedim.

Aksi gibi amk orta seridinde de araba var.

Sol seritten 190 ile viraja bi girdim amk. Ne yaparsam motoru donduremiyorum. O an resmen kazayi gozumde canlandirdim.

Bariyere 10cm kala ani refleks freni yapip muhtemelen dikine girecektim. Motor paramparca olacak beni ustunden atip taklalarla yere dusecektim. Amk hem kaza ani hem ailem hem motor 1sn icinde resmen gozumun onunden gecti.

O an izledigim viraj egitimleri gozumun onune geldi.

1. Gazi viraja girdikten sonra kesmeyeceksin.
2. Kesinlikle bariyere ya da yol disina degil virajin cikisina bakacaksin.
3. Kesinlikle ama kesinlikle virajda fren gibinti.

Tum bunlari aklima getirip motoru yatirabildigim kadar yatirdim o anko adrenalini istesem de anlatamam size. Virajdan cikarken elim ayagim titriyodu amk kurtulduguma inanamadim.

Ama ciktiktan sonraki zafer kufurlerim heyecanim adrenalinim tarif edilemez. Bagira bagira kufur edip kahkaha attim amk. Olumle burun buruna gelmek boyle bise olsa gerek. Cok pisti beyler cok pis.

Not. Fotodaki benim motorn orj resmi bu arada.

Bu da boyle bir animdir.