/i/Sözlük İçi

sözlük içi.
  1. 1.
    +6 -1
    okumak isteyenler seri rez alsın

    merhaba ben gary 28 yaşında bir luftwaffe (nazi almanyası hava kuvvetleri) pilotuyum focke wulf 190 a3 model bir avcı uçağı kullanıyorum savaş hali benimde ölümden kıl payı kurtulduğum bir anım var

    yıl:1942
    yer: almanya

    nazi almanyasının ingiltereyle şiddetli savaş verdiği bir dönem ingilizlerin berline yaptığı hafif bombardımandan sonra hitler ingiltereye bombardıman yapılmasını emretti ardından luftwaffe ingiltereye saldırı düzenlemek için avcı uçakları ve bombardıman uçaklarından oluşan bir filo kurdu filoda focke wulf 190 a3ümle bende vardım filoda focke wulf 190ların yanı sıra bf 109 avcı uçaklarıda vardı görevimiz aynı filodaki he 111\'leri (nazi almanyası bombardıman uçağı) korumaktı

    bir sabah almanyadan ingiltereye doğru düzgün bir kol düzeninde (kol düzeni: havada uçakların düzgün bir sıra oluşturarak beraber uçması) uçmaya başladık ingiltereye yaklaşana kadar havada bir tehlikeyle karşılaşmadık ancak ingilterye yaklaşırken havada ingiliz avcı uçakları spitfire ve hurricanelerin bize doğru altımızdan saat 11 yönünde yaklaştıklarını gördük gördüğümüz an kol düzenini bozduk ve ingiliz uçaklarına yöneldik ben gözüme bir hurricane kestirdim ve ona yöneldim o da bana doğru geliyordu birbirimize kafa kafaya gelirken bana kanatlarındaki makineli tüfekler ile isabetli bir salvo ateşledi(salvo:genellikle topla veya makineli tüfekle açılan yaylım ateşi)

    sonra hızla yanımdan geçti ben hızlıca sağa doğru manevra yaptım o da kendi soluna doğru manevra yaptı bu manevralar sonucu yine birbirimizin yanından geçecektik ben uçağımı 10 metre yükseltip hurricanenin üstünden geçtim tam üstüne gelirken uçağı ters çevirip sola doğru manevra yaptım ve tekrar 10 metre alçaldım böylece hurricanenin kuyruğuna geçmiş oldum artık üstünlük bendeydi ona salvo çekecekken hurricane pilotu uçağı bir sağ bir sola döndürmeye başladı isabet oranımı düşürmek için sıkı manevralara girişti lakin onu takip etmeyi başardım ve kanatlarımdaki 7.92 mmlik makineli tüfeklerimle ona isabetli uzun bir salvo çektim uçak sağ kanadının birazı koptuktan sonra sağ yattı ve düşmeye başladı pilot kendini uçaktan atıp paraşütünü açtı...
    ···
  2. 2.
    +3
    şukulayın da ona göre kaç kişiyiz bilelim bundan sonra kuzenli hikaye yazıcam söz

    ardından başka bir uçağa yöneldim gözüme bir spitfire kestirdim ikimizde birbirimizi vuramadan yanımızdan geçtik sonra ben kendi sağıma doğru hızla dönmeye başladım spitfire pilotuda kendi sağına doğru hızla dönmeye başladı spitfire ile ilk temas klagib dairesel bir it dalaşı olmuştu lakin işer benim için kötü olmaya başladı spiftire pilotu benden iyi manevra yapıyordu ve sonunda arkama geçti arkama geçtikten sonra bana salvo çekti ardınauçağı diğer yöne sola çevirdim hızla sola manevra yaptım lakin spitfire beni kolaylıla takip ediyordu dönmem bir içe yaramıyordu bunu kendi tecrübelerimlede biliyorum yan yatarak dönerken daha kolay bir hedef oluyorsun birçok uçağı bu şekilde düşürmüştüm ve sonumunda düşürdüğüm uçaklar gibi olacağını anlamıştım uçağın gazını kesip flapları açtım ve havada bir o yana bir bu yana taklalar atmaya başladım hızımı iyice azalttım o kadar yavaşlamıştım ki biraz daha yavaşlasam uçak düşmeye başlıyacaktı bu yavaş hızda arkamdaki uçak önüme geçiverdi ve sağa doğru manevra yaparak tekrar arkama geçmeye çalıştı o önümdeyken bende sağ dönüp peşinden gitmek istedim fakat o kadar yavaştım ki bu hızla öyle hızlı bir dönüş yapamadım spitfire tekrar arkama ageçti ve ateş etti artık uçağımdan dumanlar çıkıyordu tekrar aynı yavaşlama taktiğini yaptım lakin bu sefer spitfire arkamdan gelirken uçağa gaz verip flapları kapattım spitfire tekrar sağa dönüp arkama geçmek istedi bu sefer onun peşinden takip ettim spitfire yükselmeye başladı bende onun peşinden yükseliyordum fakat hızım azalmaya başlamıştı o yükselirken bende uçağın burnunu kaldırıp ona doğru ateş ettim birazı isabet etti bu sırada uçak sola doğru dönmeye başlamıştı bende düşmeye başladım çok yavaşlamıştım burnu eğerek alçalırken spitfire önümden sola doğru manevra yaparak ve alçalarak geçti sanırım onunda hızı iyice azalmıştı biraz hızlandıktan sonra sola dönüp spitfire\'ın peşinden gittim uçağın denize düştüğünü gördüm alçaktan o kadar manevra ve yavaşlamaya dayanacak bir uçak değildi spitfire hiçbir uçak buna dayanamazdı o kadar hızlı manevra yapmak uçağın hızını aşırı derecede düşürürdü ve spitfire bunu arka arkaya tehlikeli bir şekilde tekrarlamıştı benim hemen arkamda olan spitfire döndükten sonra hızlandığı için önüme geçiyordu ve tekrar aynı manevrayı yapıyordu bu büyük bir hataydı

    spitfire\'ın düşüşünü gördükten sonra arkamdan dumanlar çıkan uçağımla almanyaya üsse döndüm bu kadar hasarla daha fazla savaşamazdım
    Tümünü Göster
    ···